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notizie sull'azienda RFID prende ala nello stabilimento di componenti di aeromobili composito

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RFID prende ala nello stabilimento di componenti di aeromobili composito

Un produttore delle parti degli aerei degli Stati Uniti ha adottato una soluzione da Xerafy e da OATSystems per seguire i materiali compositi e le muffe esposti alle temperature estreme durante stoccaggio e la produzione.

Da Claire Swedberg

14 febbraio 2012 — mentre le transizioni dell'industria aerospaziale dall'uso di metallo ai materiali compositi per il suo aereo-nell'ordine fare i produttori della leggero-componente degli aerei devono accomodare questo cambiamento lavorando con i materiali compositi che a volte hanno brevi durate di prodotto in magazzino e richiedere sia le circostanze molto calde che molto fredde. Le materie prime devono essere memorizzate alle temperature di congelamento per impedire la degradazione e devono poi essere heated per il trattamento dopo la modellatura in un'ala di aereo o nell'altra componente. Il controllo del quel processo via l'identificazione di radiofrequenza può essere provocatorio, poiché le etichette di RFID non sono in genere abbastanza irregolari resistere alle temperature di 300 gradi di Fahrenheit (149 gradi di Celsius) durante il trattamento, o le temperature di congelamento durante lo stoccaggio.

OATSystems, in società con Xerafy, ha trovato una soluzione conosciuta come il RFID estremo, che impiega le etichette di Xerafy destinate per resistere a quelle temperature e può seguire così questi materiali compositi ed i prodotti fatti da loro in seno all'istallazione industriale. Il software di OATSystems permette ad un utente di seguire il lasso di tempo dei materiali è stato tenuto dal freddo stoccaggio-e, in quel modo, accertare della loro durata di prodotto in magazzino restante. Una società di Stati Uniti che fabbrica le ale di aereo ed alcune parti della fusoliera (che ha chiesto di rimanere non specificato) sta utilizzando il nuovo sistema dall'autunno 2011, seguire le sue componenti e la lavorazione con utensili usata per modellarle. Altre ditte aerospaziali inoltre ora stanno cominciando ad usare il sistema, dice l'Unione Sovietica Doyle, la testa di OATSystems dei programmi dell'industria.

La soluzione di OATSystems-Xerafy consiste di parecchi modelli del ce l'hai di Xerafy, compreso i ce l'hai di MicroX II per gli oggetti che devono seguire con le temperature elevate come pure il software della serie del fondamento dell'avena per l'identificazione della posizione di un ce l'hai (con un timestamp) a partire dal momento che un materiale arriva al sito finché una parte finita non vada in viaggio ad un cliente.

Nel caso del produttore già facendo uso della soluzione, le etichette di RFID stanno impiegande per seguire i materiali compositi da quando sono ricevute fino a quando sono disposte in autoclavi per il trattamento degli scopi. In futuro, la società indica che intende usare le etichette per seguire i materiali con il processo di trattamento ed in tutto il lavoro in corso restante, fino ad ogni componente finita lascia la funzione. Inoltre, la ditta ha cominciato ad applicare i ce l'hai di Xerafy MicroX II alla sua lavorazione con utensili (le muffe su cui i materiali compositi sono a forma di prima del trattamento) poiché la lavorazione con utensili-anche composta di composto materiale-inoltre è esposta alle temperature elevate mentre le parti sono curate e così ha sua propria durata di prodotto in magazzino limitata.

La società ha installato un lettore di Impinj e due antenne a ciascuno di due congelatori a cui il materiale composito del prepreg (fibre composite preimpregnate) è memorizzato prima del taglio, della disposizione e del trattamento. Quando i cartoni che contengono i rotoli di prepreg arrivano alla funzione, un'etichetta di Xerafy è attaccata ad ogni cartone, quindi creante un'annotazione dei movimenti di quel materiale, con la sua ora d'arrivo. Quelle informazioni sono memorizzate nel software della serie del fondamento dell'AVENA. Una seconda etichetta si applica al rotolo di prepreg stesso, per fornire la ridondanza, poiché il rotolo non resta sempre con il cartone.

Il cartone che contiene il rotolo poi è portato al congelatore, in cui il lettore di Impinj cattura i numeri di identificazione codificati alle etichette del rotolo e del cartone ed in avanti quelle informazioni al software della serie del fondamento dell'AVENA via un collegamento cablato. Poiché ci sono due antenne, il software può determinare se ogni oggetto è entrante o lasciante nel congelatore.

Quando un cartone è rimosso dal congelatore ed è mosso verso la stanza pulita, un altro interrogatore cattura l'ID dell'etichetta su quei cartone e rotolo, aggiornanti il software per indicare la posizione del rotolo. Un lavoratore all'interno della stanza pulita taglia i pezzi richiesti dal rotolo, li dispone in una borsa del poliuretano ed attacca un'etichetta di RFID a quella borsa. Il numero di identificazione dell'etichetta della borsa poi è sposato all'ID delle etichette allegate al rotolo ed al suo cartone, quindi fornenti un'annotazione continua della durata che il pezzo di materiale composito è rimanere da conservazione frigorifera. Le materie prime devono essere memorizzate generalmente a 0 gradi Fahrenheit (- 18 gradi di Celsius) e possono essere tenute alla temperatura ambiente per soltanto fino a 400 ore, cui a punto diventeranno inutilizzabili.

Una volta che il pezzo insaccato di materiale è portato alla stanza della disposizione per modanatura-priore al trasporto all'autoclave per l'etichetta di trattamento- è letto una volta di più, così indicare che il materiale si accinge a è curata. 

Sebbene i ce l'hai attualmente non stiano disponendi nell'autoclave, Doyle dice, il piano è affinchè questo sia il processo in futuro, poichè un ce l'hai sarà attaccato direttamente ad ogni parte composita. Il processo di trattamento può raggiungere 400 gradi di Fahrenheit (204 gradi di Celsius) o più, dice Eric Heineman, il direttore di marketing di Xerafy, notante che il ce l'hai di MicroX II può sopravvivere alle temperature di fino a 482 gradi di Fahrenheit (250 gradi di Celsius).

La lavorazione con utensili inoltre è fatta dei materiali compositi, Doyle dice ed ha un duty cycle raccomandato nell'autoclave per un numero specifico delle ore, dopo di che deve essere scartato. “La lavorazione con utensili ora sta seguenda da un ordine di lavoro accompagnante etichettata da un'etichetta codificata di RFID,„ lui spiega.

La serie del fondamento dell'AVENA risiede sulla risorsa dell'impresa del produttore che progetta il sistema di (ERP) ad un'altra funzione. Il software dell'AVENA pubblica gli allarmi al personale autorizzato, il sussidio dice, quando un rotolo composito “fuori cronometra„ gli approcci il segno da 300 ore. Che cosa è più, le piste del software che foggiano i duty cycle e gli aggiornamenti il sistema di gestione di fabbricazione del Solumina del cliente per l'inventario settimanale riferisce l'indicazione dove foggiare è individuata e quanto tempo è rimanere a quel sito.

“Questo gestione materiale ed i processi di montaggio sono usati per la costruzione degli aerei missione-critici e gli componenti del motore degli aerei,„ stati di Doyle, “ed il cliente ha dichiarato che non potrebbero mai raggiungere così livello dettagliato di inseguimento senza RFID. Questo livello di precisione permette loro di assicurare un di più alto livello di qualità e di efficienza nelle loro lavorazioni e riduce lo spreco in eccesso del materiale e di inventario.„
Tempo del pub : 2012-02-15 11:52:24 >> lista di notizie
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