Alcuni frequent flyer di Air France stanno convincendo sei mesi per provare vicino alla tecnologia di (NFC) di comunicazione del campo. Alcuni cento passeggeri invitati breeze attraverso l'aeroporto di Tolosa-Blagnac facendo uso degli Smart Phone con NFC come passaggi di imbarco.
È la prima volta per una prova dall'entrata dell'aeroporto che imbarca completamente. SITA, uno specialista nelle comunicazioni del trasporto aereo e l'IT, ha fatto il simile lavoro a Tolosa e l'aeroporto di Schiphol Amsterdam.
Il pilota è uno sforzo del gruppo:
Il processo comincia quando il passeggero controlla online e sceglie ricevere il passaggio di imbarco via il cellulare. Un passaggio di imbarco di NFC è introdotto automaticamente una sequenza di tre parti: i dati sono inviati da Air France a SITA in un formato generico facendo uso del passaggio di imbarco api; SITA adatta i dati e lo invia all'arancia attraverso un'infrastruttura di gestione di fiducia di servizio; L'arancia invia i dati di BP con SMS che non sono visibili al passeggero ma non sono elaborati dallo smartphone.
Il passeggero vede una finestra a finestra quando il passaggio di imbarco è ricevuto sullo Smart Phone, che è immagazzinato sulla carta SIM e può essere visto con Air France Touch&Pass app.
Un segno dice il passeggero di spillare il telefono sul portone dell'auto-entrata del vicolo veloce di sicurezza. Il passaggio di imbarco automaticamente è letto ed elaborato, il portone si apre ed il passeggero può zippare da parte a parte a sicurezza. Poi, il passeggero spilla lo smartphone su un lettore dedicato e uno schermo dice all'agente di sicurezza se BP è valido.
Nell'entrare nel salotto dell'aeroporto, l'agente invita il passeggero a spillare lo Smart Phone sul lettore per convalidare l'accesso al salotto.
Al portone di imbarco, il passeggero spilla il telefono sul lettore ed i dati sono letti automaticamente e sono convalidati dal sistema di aeroporto. Una luce verde compare ed il passeggero può imbarcarsi sull'aereo.
La prova passa la conclusione dell'anno.
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